历史上的今天 23 四月 此日发生的事件。

道路交通公约，也被稱為「維也納道路交通公约」, 是一條由多國所簽署，冀望以制定一些在締約成員間的交通規則標準，來提高在國際道路上的交通安全意識。此條約是由聯合國經濟及社會理事會於1968年10月7日至11月8日期間在維也納舉行的，有關於道路交通的會議上通過，並於1977年5月21日正式生效。此條約現時被約70個國家所認可及執行，但部份尚未簽署此條約的國家及地區，仍然是「1949年日內瓦道路交通會議」的締約成員。 此會議上亦通過了另一份條約，即關於道路標示及燈號的維也納會議。

跨境車輛

本條約對駕駛者的其中一個最大益處，就是締約成員國有義務承認由另一締約成員國的法例所承認的車輛。當締約成員國的車輛將要跨境進入另一個締約成員國時，必須先符合以下條件：

即使車輛的原登記國沒有規定必須於正前方展示車牌號碼也好，車輛在跨境到第二國時必須於車輛的正前方及正後方展示車牌號碼。電單車則被容許只須將車牌號碼展示於正後方。車牌號碼必須以羅馬字母及阿拉伯數字的組合為主，但亦容許使用其他字母。
所有車輛必須於正後方展示其所屬國籍代碼。代碼既可獨立展示，亦可包括於車輛本身的車牌之中。但如代碼已包括於車牌設計之中，則展示於車輛正前方的車牌也須作同樣處理。條約中的附件3對用作獨立展示的代碼要求作了詳細規定，具體來說就是必須使用一個白色楕圓形的標記，代碼則以黑色字樣表示在內。同時，代碼不能作為車牌號碼的一部份。然而實際上，有部份國家已經互相同意免除了展示代碼的要求。特別在歐盟國家（因歐盟款式車牌早已規定國家代碼須標示於左旁的藍條之上），以及加拿大、美國與墨西哥三國之間（因三國的車牌上多數已經標示了車輛登記的省份、州份或特區的名稱）。
車輛必須先符合其登記國法例中對所有機件的要求，但一些在締約成員國之間有衝突的機件要求（例如右駕及左駕車輛）則不適用。
駕駛者必須持用車輛的登記文件。如該輛汽車的登記擁有者並非駕駛者本人（例如租賃汽車等），則須提出証明駕駛者有權利可管有該輛汽車的相關文件。

締約成員

維也納道路交通會議於1968年11月8日正式通過，並於1977年5月21日正式生效。條約中第48章規定，締約成員國在簽署後，隨即取代其於1949年日內瓦道路交通會議的地位。
以下為締約簽署國或承認國（按英文名稱排序）：

非洲

阿尔及利亚、 贝宁、 博茨瓦纳、 布吉納法索、 中非、 科特迪瓦、 刚果共和国、 刚果民主共和国、 加纳、 肯尼亚、 賴索托、 利比亞、 马达加斯加、 马拉维、 马里、 摩洛哥、 纳米比亚、 尼日尔、 奈及利亞、 卢旺达、 塞内加尔、 塞拉利昂、 南非、 多哥、 突尼西亞、 乌干达、 辛巴威