历史上的今天 31 十月 此日发生的事件。

日俄戰爭（日语：日露戦争／にちろせんそう Nichirosensō ?；俄语：Русско-японская война，羅馬化：Russko-yaponskaya voyna）是1904至1905年亞洲地區發生的大規模衝突，因大日本帝國和俄羅斯帝國為爭奪中国东北地区與朝鮮的爭端而起。日本海軍於1904年2月9日襲擊駐紮在旅顺港的俄國太平洋艦隊，後其陸軍登陸朝鮮入侵滿洲地區，並於1905年1月攻下旅順，於3月攻佔奉天。俄國海軍艦隊後於5月抵達，但在对马海峡海战被日軍艦隊擊潰，最終在美國總統西奥多·罗斯福斡旋下，簽訂《朴次茅斯條约》，結束戰爭。
此戰常被視為是第一次世界大战的一場預演，具有不少总体战的特點，雙方皆大規模動員軍隊，以及其所需的龐大補給。俄羅斯帝國於條約中承認日本控制朝鮮，並將辽东半岛的租借地、俄建南满铁路的控制權及庫頁島的南半部歸日本所有。其外交地位因敗於非西方國家而下滑，最終導致1905年俄国革命。而日本國際地位空前提升，极大提升了非西方國家的民族自信心。此戰也影響了東亞的國家，如清朝因為已立憲的日本在短時間內超過了專制的俄國而開始了立憲運動，希望能將清朝改革成一個君主立憲制的國家。

歷史背景

日本在東北亞勢力範圍的爭奪

1895年日本在甲午戰爭中獲勝，《馬關條約》簽定，日本取得臺灣、澎湖及遼東半島。《馬關條約》的簽訂使日本獲得了遼東半島的主權。此事嚴重威脅到俄國意欲侵佔中國東三省而取得遠東不凍港的戰略意圖，於是聯合德意志帝國和法蘭西第三共和國出面要求日本放棄遼東半島，即三國干涉還遼。日本最終妥協，與清政府簽訂《遼南條約》歸還遼東半島，事件被日本人視為國恥。
1896年6月3日，中俄签订《御敌互相援助条约》即《中俄密約》。条约中將中國東三省不少權益拱手讓予俄方，以尋求俄國的「保護」以抗衡日本，使國門大開，俄軍此後能長驅直入北京。如達成租借旅順港協議，1897年12月，一支俄國艦隊出現在旅順港。此舉同时解決了俄國海軍需要不凍港的需求，並在當地修築防御工事，及部署艦隊。条约亦约定，中国允许俄国通过黑龙江、吉林修筑一条铁路至海参崴，便于俄国运输军队。在1897至1903年間，俄国和清政府在东三省建造了一條由哈尔滨通过瀋陽到旅顺港的東清鐵路。東清鐵路由清政府及俄國共同擁有，这不仅是一条铁路，还包括铁路沿线区域的管辖权，管理權由雙方分担，這條使用俄國軌距的鐵路由駐滿俄軍保護下建造。鐵路公司總部設於俄建新城市哈尔滨。
俄國亦開始擴展至朝鮮半島。在1898年，俄國已經取得圖們江及鴨綠江附近的礦場及森林，此舉引致日本的不安。因應俄國威胁，伊藤博文提出與俄國修好，並代表日本政府與俄國談判，他認為日本並未有足夠的軍事實力去對抗俄國，所以他提議俄國控制滿洲地區以換取日本控制朝鮮半岛。俄國拒絕了伊藤博文，並進一步要求以朝鮮半島39度設立兩國間的中立緩衝區。

俄羅斯帝國對滿洲的初次佔領

俄羅斯帝國作為當時世界主要強國，一直擴張版图。自十七世紀彼得一世以來，俄國力行改革，並擊敗其勁敵瑞典帝國、鄂圖曼帝國等歐洲衰弱的列強並漸漸走向近代化，遷都圣彼得堡，並開始擴張到西伯利亚遠東地區。到了1890年代，帝國已經將其國土延伸至中亞，國土由西面的俄屬波蘭開始一直到東面堪察加半島。俄皇尼古拉二世在位时，俄罗斯政治中的第一位是远东的“大亚洲计划”。在与德皇威廉二世皇帝会晤时尼古拉直言不讳地说，他认为加强俄国在东亚的影响力是他的统治任务。隨著西伯利亞鐵路及海參崴港口的建造，俄國進一步鞏固了其在遠東的控制。由于海參崴只能在夏季運作，俄羅斯帝國一直在尋求一個太平洋不凍港供其艦隊使用，中國的旅順遂成了覬覦的對象，並先在甲午戰爭後強迫清政府租出。
1900年，中国爆發义和团运动，八國組成聯軍，日俄兩國都有派兵參與八國聯軍，但日本軍隊戰線僅止於河北。俄國卻趁機以保护領事及在華資產為由，在八國聯軍之外，另以20萬大軍侵入中国东三省。6月，沙皇尼古拉二世任俄军总司令，国防部长兼陆军大臣亚历克塞·库罗帕特金为总参谋长，以保护俄國修築的中东铁路为名，出动18万军队，从瑷珲、满洲里、珲春、三江口、旅顺等地，分六路進入东三省，烧杀抢掠，遭遇当地清军抵抗。10月1日，俄军攻占省城奉天。从旅顺乘4艘军舰出發北進的俄军亦在当天於山海关登陆，4日占领锦州，切断关内外联系。6日，各路俄军在铁岭会师。至此，东三省全境落入俄军控制。
俄军入侵東三省后繼續往南侵略，直到在中朝邊境的通化、華北的海龙一带遭到抵抗而暫停。當時，俄國增派遣了177,000餘士兵至滿洲保護鐵路。在义和团运动過後，仍有十萬俄軍駐守滿洲。雖然向外保證在危機過後就會撤出，但實際上增強了在滿洲的部署。到了1903年仍然未有撤軍時間表。