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大韓民國政府於1962年成立國營的大韓航空(韓國語:대한항공;英語:Korean Air Lines),以取代於1946年成立的私營大韩国民航空(韓國語:대한국민항공;英語:Korean National Airlines)。
1969年3月1日,大韓航空被韓進集團收購,成為一間私營航空公司;同年10月7日首航臺北機場。1971年4月開辦長途貨運服務,翌年4月17日開辦洛杉磯客運航線。1973年,大韓航空引進波音747-200飛行太平洋航線,並用波音707開辦巴黎航線,該航線數年後改用DC-10執飛。1975年,大韓航空訂購了三架空中巴士A300,成為亞洲最早使用空中巴士飛機的航空公司之一,這些A300交付後即被用於亞洲航線。當時由於韓國飛機被禁止飛入蘇聯及朝鮮領空,大韓航空的歐洲航線需向東飛行,如金浦-安克雷奇-巴黎。
1984年,大韓航空啟用新版太極圖標誌,英文名稱由Korean Air Lines改為Korean Air,並以天藍色為飛機的主體色調。1990年代初期,大韓航空成為首間引進3引擎麥道MD-11的航空公司,同期引進的還有波音747-400,但MD-11並不能滿足客運需求,因此於90年代中期被改為貨機,2000年代初退出營運。現時大韓航空的主力機隊為波音747、波音777、空中巴士A330及空中巴士A380。
2013年4月10日,大韓航空購得捷克航空44%的股份。其後,大韓航空將部分飛機轉往捷克航空,其中一架空中巴士A330-300(編號HL7701)於2013年6月租予捷克航空。
2017年10月6日,大韓航空將旗下持有的44%的捷克航空股份全數出清轉售予捷克低成本航空公司SmartWings。
2020年11月16日,大韓航空宣佈將收購韓亞航空,涉款16.2億美元。合併完成後,大韓航空新增主力機隊為空中巴士A350。
2024年3月9日,韩国公正交易委员会决定附条件批准大韩航空收购韩亚航空63.88%的股份。委员会要求两家公司将部分航线的机场时隙和运输权转移给其他航司,并禁止两家公司对各项制度做出不利消费者的变更。2024年12月12日,在美国司法部批准并购案後,大韩航空将成为东北亚地区最大的航空公司,以及世界第十大航空公司。
2025年3月11日,大韓航空正式推出全新的機身塗裝、標誌以及機尾Logo設計,為41年來首次更換企業標誌。
大韓航空為天合聯盟的創始成員,並與以下航空公司簽訂了代碼共享協議:
天合聯盟成員
其他航空公司
 
                    | 国家 | 大韩民国 | 
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